Due nuovi treni Rock sulle linee Torino-Milano e Asti-Milano

Prosegue l’ammodernamento della flotta del Regionale di Trenitalia in Piemonte con due nuovi treni Rock, che da oggi, martedì 3 gennaio, accompagneranno i viaggiatori sulle linee Torino-Milano e Asti-Milano. A presentarli in stazione a Porta Nuova l’assessore ai Trasporti, Marco Gabusi, insieme a Marco Della Monica, direttore regionale Trenitalia Piemonte.

"Continua il processo di svecchiamento, iniziato nel 2022, della flotta dei treni piemontesi - afferma Gabusi -  Inauguriamo il 2023 con altri 2 nuovi treni Rock che serviranno i piemontesi, ma questo è solo l’inizio di un anno che sarà particolarmente prolifico da questo punto di vista e cambierà realmente la qualità del servizio ferroviario in Piemonte». Con l’arrivo dei due treni Rock continua la consegna di nuovi e moderni convogli con i quali il Regionale di Trenitalia (società capofila del Polo Passeggeri del Gruppo FS) intende ammodernare la flotta dei treni metropolitani e regionali. Un programma già iniziato a gennaio 2021 con l’arrivo di 9 treni Pop dei 38 treni (29 Rock e 9 Pop) made in Italy previsti dal Contratto del Servizio Ferroviario Metropolitano. A questi se ne aggiungono 33 (9 Rock e 24 Pop) del nuovo Contratto del Servizio ferroviario regionale (Sfr). A regime, l’entrata in servizio dei 71 nuovi treni - tecnologicamente avanzati e green - permetterà di ridurre drasticamente l’età media dei mezzi del Regionale di Trenitalia in Piemonte che passerà dagli attuali 26,7 anni a 14,3 anni e sulle linee del Servizio ferroviario metropolitano (Sfr) l’età media sarà di soli 3 anni e mezzo. 

I nuovi treni Rock, progettati con tecnologie di ultima generazione, permetteranno di ridurre i consumi del 30% rispetto ai treni precedenti e sono composti per il 97% di materiale riciclabile, con punti dedicati alla raccolta differenziata. Nei prossimi anni, con il Contratto Sfm - stipulato a ottobre 2020 - e con l’avvio del nuovo Contratto Sfr - firmato lo scorso ottobre - in Piemonte saranno attivati investimenti che sfiorano 1 miliardo di euro. Rock è un treno regionale a doppio piano: può ospitare fino a oltre 1.000 persone (circa 600 sedute) e raggiungere i 160 km/h di velocità massima. I vagoni sono attrezzati con portabagagli e portabici, distribuiti lungo tutto il treno, e sono dotati di punti di ricarica per e-bike o monopattini elettrici. Le poltrone sono provviste di prese di corrente e usb e la climatizzazione interna si autoregola. A bordo treno anche un’area family, e nelle toilette, fasciatoi e porte-enfant.

A bordo ci sono 50 videocamere a circuito chiuso in ogni carrozza con riprese live e 38 monitor, di dimensioni doppie rispetto al passato, a beneficio dei viaggiatori. Postazioni per i diversamente abili collocate nelle immediate vicinanze delle porte di accesso e dei servizi igienici permettono di ridurre al minimo gli spostamenti all’interno del treno.